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6月29日，延崇高速公路河北段正式开工，标志着该项目在实现省委、省政府提出的“2017年上半年开工建设、2019年建成”的道路上迈出了坚实的一步，进入全面施工阶段。
延崇高速公路河北段被列为全国第一批绿色公路建设典型示范工程，是省内第一条使用政府债券、第一条采用螺旋隧道、使用钢桥最多的高速公路，是2022年冬奥会的重要交通保障项目。省高管局举全局之力、集全员智慧，在前期工作中坚持“环环相扣、全程盯办”；工程设计上坚持“服务冬奥、典型示范”；施工管理上坚持“国际一流、国内第一”；困难问题面前“勇于担当、敢于攻坚”，强力推进延崇高速公路河北段工程建设。
抓队伍无缝对接。队伍是发展的基础，是干好工作的先决条件。延崇高速公路河北段改由省高管局作为实施主体后，在省厅的领导与支持下，省高管局立即抽调有能力、作风硬、敢担当的精干力量组成延崇临时筹建处，坚持在“重合”中“分离”，与交投集团紧密合作、无缝对接，避免工作断档脱节，顺利完成了项目规划选址意见、社会稳定风险分析及环境影响评价等工可支撑性文件的批复与审查，并在“去留自愿”的基础上，有序接收交投集团前期推进组人员，维护了大局和谐稳定。
抢时间刷新纪录。该项目前期工作时间非常紧，富余量、容错率基本为零。省高管局倒排工期、挂图作战，打破常规做法，采用平行推进、交叉进行模式，在开展前期工作的同时就提前推进其他工作，与省财政厅沟通建设资金筹措事宜，与沿线地方政府议定征拆等工作。本项目于3月底取得工可批复，4月底取得初步设计批复，5月底召开征拆动员会，6月29日正式开工建设。各项工作按照既定节点有序推进，只有提前无一滞后。从项目工可批复到开工建设仅仅用时3个月，是近几年来我省高速公路建设中前期工作用时最短、审批最快、效果最好的项目，刷新了纪录。
强管理打造精品。延崇高速公路河北段是2022年冬奥会期间连接延庆和崇礼两个赛区的主通道，是对外展示河北乃至国家形象的重要窗口。但该项目全线位于山岭重丘区，不仅要大规模挖隧道、建桥梁，并且要解决好铁矿巷道及采空区、泥石流、风吹雪、高地应力等不良地质作用和地质灾害，技术要求高、施工难度大、有效工期短。项目设计中，省高管局准确定位项目建设意义，坚持“国际一流、国内第一”的标准，将“平安、绿色、智慧、人本”理念融入项目建设，注重路域内原生环境保护，做好边坡微生态系统构建，适时穿插岩壁浮雕等奥运元素，瞄准“五个第一”（质量第一、安全第一、环保第一、效率第一、服务第一）目标，真正将其打造成为绿色示范工程、品质示范工程、科技示范工程。 | 
